• 欢迎访问红科技
  • 如果您觉得本站非常有看点,那么赶紧使用Ctrl+D 收藏红科技吧

国产特斯拉都三十万以内了,威马理想还搁那打赌呢?

科技资讯 wangxiao 3个月前 (01-09) 37次浏览 0个评论

如果说一个人神经大条没心没肺,有可能是褒义词,但是如果这样形容一个企业,那么基本肯定是贬义居多。

前日,整个中国的汽车圈,注意力都在特斯拉上海工厂的落成仪式上。在特斯拉上海超级工厂内,CEO埃隆·马斯克现身并启动交付仪式。此时,距离特斯拉上海工厂2019年1月开建,仅仅过去了一年时间。

国产特斯拉都三十万以内了,威马理想还搁那打赌呢?

1

一年之前,马斯克在荒芜一片的上海基地宣称要在一年的时间在华量产,被外界嗤之以鼻,认为狂人又在说大话,结果,一年后的今天,马斯克亲自过来,打了嘲笑者的脸。

除了特斯拉上海工厂的传奇速度之外,国产特斯拉的价格,是外界关注的焦点。毕竟,从进口到国产,车型的价格,会有明显的下调,而这往往是国外品牌车型在华市场大肆扩张的重要一步。

果然,根据特斯拉官网显示,中国上海超级工厂制造的标准续航升级版Model 3(包含基础版辅助驾驶功能)售价进行下调,从原来的35.58万元降价至32.38万元,降价幅度约为9%。同时国产Model 3享受国家新能源车补贴,贴额度达到2.475万元,因此中国上海超级工厂生产的Model 3的实际购买门槛已降至29.905万元。

不到三十万就能买特斯拉,而且享受限购限行城市的政策支持,中国电动车市场,“狼”来的比人们预想中的要快得多。

不过,让人始料未及的是,就在特斯拉上海工厂落成的同时,特斯拉的中国“对手”们,没有面对强大竞争的紧迫感,反而还在“打赌”。

2

近日,美团网创始人王兴在社交媒体上发表了一番言论,其大意是车市大环境的下滑,会加剧车企的洗牌,最终中国车市只会留三家本土的新造车势力。

王兴认为,这三家是——理想、蔚来和小鹏。

国产特斯拉都三十万以内了,威马理想还搁那打赌呢?

由于王兴说这些话时正好赶在特斯拉上海工厂落成的当口,本来业界媒体没有多少人去关注。可是有意思的是,偏偏威马找上了门。

针对王兴的言论,威马汽车董事长沈晖表示愿意与王兴“打赌”。沈晖认为,威马一定会是Top3之一,愿意与王兴打个赌。

原来,在2019年的国内车市新造车势力交付排行榜中,威马汽车以11个月15355辆的交付数量,位居第二位,仅次于蔚来。也许正是这个原因,让沈晖认为威马有“进入Top3”的底气。

国产特斯拉都三十万以内了,威马理想还搁那打赌呢?

3

不过,在国产特斯拉已经交车,而且很快产能将爬坡到周产量三千辆的情况下,威马的掌门人沈晖还饶有兴致的与王兴“打赌”,这种神经大条的没心没肺,确实让人叹为观止。

要知道,如果看实际交付数量,目前国内的新造车势力,基本都是不合格的水平。数据显示,2019年,国内新造车势力的交付冠军蔚来汽车,全年也仅交付20565辆车——不到特斯拉上海工厂两个月的产能水平。

事实上,在年初,蔚来自己定下的全年交付目标,是四万辆。也就是说,哪怕交付量排名第一的蔚来,其完成交付率,也仅为目标的五成。

第一名尚且如此,那么后面的怎么样呢?

刚才提到,排名第二的威马汽车以11个月15355辆的成绩,难称满意。而被王兴看好的小鹏汽车,前11个月的交付量为12960辆,相比其同样四万辆的年度交付目标,小鹏在2019年的完成率仅为32.40%。

至于理想汽车,其2019年12月才开始正式交付旗下车型——理想ONE,而其自称的交付量,也仅为当月1000辆。

国产特斯拉都三十万以内了,威马理想还搁那打赌呢?

写在最后:

那么,为什么王兴要“大嘴巴”称看好理想汽车呢?

原来,在理想汽车的最新一轮5.3亿美元融资中,美团创始人王兴个人领投近3亿美元,成为理想汽车的投资人。

换句话说,王兴此举,是在为自己投下的理想汽车“打气”,谁知“气”没打成,反而招致威马汽车的“撕X”。

在海外电动车巨头特斯拉,仅仅用了不到一年的时间就在中国量产交付的时刻,中国本土的新造车势力,一年仅仅交付不到两万辆的品牌,竟然还在为了所谓的“未来”而打赌,这种场景,让人啼笑皆非。

这就像是千里之外的“野蛮人”已经打到了家门口,眼看就要破门而入,而家里的战士们还在为了谁是“第一勇士”的名号而争吵一样,与其说是“神经大条”,不如说是一群饭桶吧。


本网站采用BY-NC-SA协议进行授权
转载请注明原文链接:国产特斯拉都三十万以内了,威马理想还搁那打赌呢?
喜欢 (0)
[wave460@126.com]
分享 (0)
发表我的评论
取消评论
表情 贴图 加粗 删除线 居中 斜体 签到

Hi,您需要填写昵称和邮箱!

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址