营收\利润四年来首降，吉利称2020或为最艰难的一年
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2021-01-24 19:16:07
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“虽然疫情因素下汽车市场的未来充满很多不确定性，但我们依然看好中国市场的汽车消费潜力，竞争中依然存在很多机遇。”3月30日，在吉利汽车控股有限公司（港股代码：0175）2019全年业绩发布线上，吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示。
实际上，从2019年整个吉利汽车的销量走势和表现就足够预见，2019年的销量表现不及同期和预期，最终吉利汽车2019年全年销量收于136.15万辆，同比下滑9%，这是吉利汽车近4年来同比销量首次出现下滑的年份。
受销量的下滑，13万辆的同比跌幅势必影响到营收和利润。2019年吉利汽车营收从同期的1065.95亿元人民币同比下跌9%至974.01亿元人民币，归属股东的净利润从同期的126.74亿元人民币下跌35%至81.9亿元人民币，这也是自2014年以来，吉利汽车净利润首次出现负增长趋势。
除了销量、营收、利润外，利润率也不约而同地出现下降，比如毛利率从去年同期的20.2%下滑至17.4%，经营溢利率从上一年度的13.6%下降至8.9%。作为自主品牌头部企业，连续多年高涨后的吉利汽车，无疑给汽车行业带来警醒：苦日子真的来了。
其实在早在2018年年初，安聪慧就已经向媒体透露，吉利每天都在思考如何活下去，彼时中国乘用车市场还未进入下行期，吉利也还在销售的巅峰时期。但似乎安聪慧早已预料到，未来几年，中国汽车行业必定要发生重大变革，无限风光的吉利未来某一天也将陷入困境，只是这一天来得太突然了。
