【PConline资讯】6月28日，以“时不我待”为主题的2023上海世界移动通信大会(MWC2023上海)在上海新国际博览中心拉开帷幕，旨在探索5G 变革、数字万物和超越现实+如何塑造通讯行业，展现了中国乃至亚洲在科技创新和新一代信息技术赋能经济社会发展上的领先成果。

作为全球领先的ICT基础设施提供商，中兴通讯在上海新国际博览中心·N3展馆B20展位上展示了其全方位的技术实力和创新能力，包括技术边界的拓展、核心能力的融合以及全局自主的智能。在展会期间，中兴通讯正式发布了业界首款车路协同路侧通信与计算融合设备Y2002产品，创新地将RSU和路侧边缘计算两个设备融合在一起，实现了C-V2X通信和计算的融合，重新定义了RSU的内涵。

在智慧交通体系中，传统RSU负责路侧设备通信，承担路与车、路与云间通信和数据交互，而路侧边缘计算则负责感知计算和感知融合，实时感知交通态势。这两个设备共同承担了智能交通系统的重要角色。然而，随着车路协同应用的深入，路侧设备不仅局限于给车辆提供道路感知信息，还需要为车辆驾驶提供决策和控制服务，因此通信中需要融合计算，计算中也需要融合通信。

为打破技术边界，中兴通讯将5G RSU Y2001设备的机身内置强大AI芯片，将算力、算法和通信集于一身，演变为路侧通算一体设备Y2002。Y2002结构件完全继承Y2001，支持全网频段Uu和PC5通讯，拥有100Tops强大的AI算力，最大接入16路视频+8路毫米波雷达+2路激光雷达，功耗低于50W。同时，Y2002基于自研智能网联通算一体系统架构，能够在算力、算法、数据和场景等多维度赋能给各类智能交通应用。

中兴通讯一直致力于开发引领5G、车联网和物联网的未来技术，充当着数字经济的筑路者的角色。在全球范围内，中兴通讯已经发布了多款车载模组、OBU和RSU产品，以及V2X云控平台，旨在为客户提供端到端的全套解决方案，共同打造车路协同生态圈。

目前，中兴通讯已经参与了无锡、长沙、深圳、南京、苏州、雄安等多个先导区和双智试点城市的建设。未来，中兴通讯将协同产业合作伙伴，凭借自身在ICT领域的优势积累，使能自动驾驶和智慧交通管理，并持续探索商业模式和场景创新，全面推动中国智慧交通与智能网联汽车的融合发展。