根据新华社6月28日的消息,国务院、中央军委公布了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》),自2024年1月1日起施行。
《条例》按照分类管理思路,加强对无人驾驶航空器设计、生产、维修、组装等的适航管理和质量管控,建立产品识别码和所有者实名登记制度,明确使用单位和操控人员资质要求;严格飞行活动管理,划设无人驾驶航空器飞行管制空域和适飞空域,建立飞行活动申请制度,明确飞行活动规范;强化监督管理和应急处置,健全一体化综合监管服务平台,落实应急处置责任,完善应急处置措施。
值得注意的是,《条例》第五条提到,国家鼓励无人驾驶航空器科研创新及其成果的推广应用,促进无人驾驶航空器与大数据、人工智能等新技术融合创新。同时,还提出国家在确保安全的前提下积极创新空域供给和使用机制,完善无人驾驶航空器飞行配套基础设施和服务体系。这无疑是给像载人无人驾驶航空器这样的创新航空器释放利好信号。
无人驾驶的载人航空器不仅能有效解决目前城市日益严峻的交通拥堵问题,还能极大地提升出行的效率和便捷程度,无论从经济效益还是从社会效益来看都具有广阔的发展前景。自亿航智能2016年推出全球首款载人级自动驾驶飞行器以来,全球的载人级无人驾驶航空器产业发展迅猛,近两年更是在多个领域取得喜人进展。