北京市交委立案调查ofo小黄车，网友：为了押金，迟迟没删App
原标题：北京市交委立案调查ofo小黄车，网友：为了押金，迟迟没删App
5月27日，北京市交通委发布《关于互联网租赁自行车行业2020年第一季度运营管理监督情况的公示》。公示显示，ofo单车因数据传输中断，已被市执法总队约谈并立案调查，并要求其限期整改。
此外，公示显示，美团单车运营企业综合评定成绩为A级；青桔单车因违规投放车辆被行政罚款2次、静态数据接入低于70%（合格为90%）、同时存在严重的数据造假行为，一季度综合评定成绩为B级；哈啰单车因违规投放车辆被行政罚款1次且静态数据接入低于70%，一季度综合评定成绩为B级；便利峰单车、ofo单车因考核成绩低于600分，综合评定成绩为B级。
戴威：我与大家一样，在痛苦和绝望中坚持着
2015年，基于”以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，小黄车在资本追棒中增长惊人、一路高歌猛进，上线21个月就完成了数十亿的融资，成为了现象级的共享单车品牌，最大规模时，覆盖全球40个城市，注册用户超过1500万。
然而，随着行业竞争加剧，共享经济的热度消退，围绕小黄车资金链断裂、挪用用户押金、大规模裁员、单车体验差、押金难退等负面接踵而至。
2018年12月，ofo创始人戴威发布内部信，称ofo活着才有希望，不会逃避责任，将为ofo的每一个用户和欠着的每一分钱负责。
戴威在内部信中表示，无论在总部还是在全国各个城市，ofo经历着巨大的煎熬和压力，”我与大家一样，在痛苦和绝望中坚持着。”
网友：现在的199早已不是当年的199
昨日，北京市交委立案调查ofo小黄车的新闻引发了网友热议。
有网友表示，几年了，为了押金，迟迟没删ofo，刚一查居然还在一千万人排外,不知道你们的退回来没有。
有网友调侃说，还有人记得酷骑吗……
还有网友直言，现在的199早已不是当年的199，退钱之路很漫长。
截止目前，ofo面临超过1500万人排队退押金的窘境，如果按照99元押金计算，这意味着待退押金约15亿，如果按199元计算，则待退押金约为30亿。
对于那些曾经相信和支持ofo的用户来说，到底卸不卸载ofo？押金什么时候退？等待退押金的日子实在太难了。