苹果再造车，为什么马斯克坐不住了？_科技资讯_科技

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2021-02-01 08:13:42

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撰文 | 新经济沸点郭娟

前不久，海银资本的创始人王煜全在接受采访时表示，“未来能给投资者带来惊喜的股票，一定是先于行业、提前预判技术发展的未来方向，并在软件和硬件上预埋，等到应用一下热起来，那这些预埋技术的价值就将被激发。”

他表达如上看法时，举了iPhone12的例子，因为它预埋了“激光雷达技术”。

据了解，苹果公司在该机型上增加了一颗LiDAR（激光雷达扫描仪），通过光束原理，可以得到清晰度更高的图像，精度达厘米甚至是毫米级别。

除了手机拍照，激光雷达技术还应用在地理测绘、文物保护、自动驾驶等领域。

可以这么说，没有激光雷达技术，自动驾驶汽车就没了“眼睛”——它利用远程遥感的原理，能让行驶的汽车实时感知周边的一切，探测目标、范围，让汽车具备三维空间辨别能力。

《中国智能网联汽车产业发展报告（2019）》里有一个观点：当前，在人工智能的重要应用场景——智能网联汽车的自动驾驶和辅助驾驶领域中，激光雷达是实现环境感知的核心传感器之一。

2020年12月22日，路透社的一则报道说，苹果又提造汽计划，并预估在2024年以前，会有成熟的“苹果牌”乘用车上路。

几乎同期，《The Verge》的消息显示，关键供应链厂商爆料，苹果计划在明年第三季度推出首款电动汽车Apple Car，“这比苹果原计划至少提前了两年时间，目前数十辆原型车已经在美国加州上路测试。”

苹果对于自动驾驶汽车的技术铺垫可以说已经不止激光雷达一种，自2016年起，苹果公司就对自动驾驶技术有所积累，GeekCar在2019年统计了18种技术，从充电到自动导航都有。

据公号智东西，在2019年，苹果在汽车领域一共获得了30多项专利，涉及自动驾驶、AR导航、车载VR、车内支付、生物识别、智能硬件、车外交互、虚拟后视镜等多个领域。