2021年的第一天,特斯拉就掀起了新能源车界的第一波超级风暴。
根据特斯拉官网公布的国产ModelY售价,长续航版和高性能版起售价分别为33.99万元、36.99万元,较非国产版大幅降价约14.81、16.51万元。部分ModelY车型享受新能源汽车购置税减免政策,最高节省约3.7万,起售价为预估节省后的实际价格,并且预计将于2021年1月开始交付。
与此同时,全新Model3标准续航升级版起售价保持24.99万元起不变,特斯拉还推出了Model3Performance高性能版,售价33.99万元起。
自此,特斯拉“SEXY”组合产品首次全线在中国开始销售。

在去年12月底,特斯拉副总裁陶琳才刚说目前特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大,甚至如果未来原料或者零部件价格出现上涨,特斯拉也有可能出现涨价的情况。
没想到,才过几天,就一下子给了个十几万元的降幅,不不但让ModelY直接杀到了国产新势力部分主力车型和传统起步级豪车的价格区间,也引爆了市场舆论,更让国内的造车品牌一夜之间压力山大。

在特斯拉发布降价消息后,特斯拉官网访问量激增甚至一度“瘫痪”。订单数量10小时内就飙升至逾10万辆。据说有车主甚至连夜退订此前认购的国产新势力车型,并将目光投向特斯拉。