该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。

1.本实用新型涉及消音领域，具体是涉及一种高速公路绿化吸音板。


背景技术：

2.在城市市区道路修建时，为了减少噪音对居民的影响，多采用隔音板。但是隔音板只是改变了噪音的传播方向，并没有减小噪音，因此隔音板虽然能起到一定的效果，但是仍然不能满足目前人们的生活需求。并且现有的隔音板，功能单一。


技术实现要素：

3.基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种高速公路绿化吸音板。
4.为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种高速公路绿化吸音板，包括隔音内芯、外壳、安装柱、横梁和绿化隔仓，隔音内芯是内部开有孔洞的多孔陶瓷；
6.外壳包括第一外层板和第二外层板，第一外层板和第二外层板将隔音内芯夹在中间，第一外层板的板面上开设有若干个绿化安装框，第二外层板的板面上开设有与第一外层板的板面上的绿化安装框相同的绿化安装框；
7.安装柱包括第一立柱和第二立柱，第一立柱的底部设置有第一安装底座，第一安装底座与预制的水泥墩上的螺柱通过螺栓固定连接，第二立柱的底部设置有第二安装座，第二安装底座与预制的水泥墩上的螺柱通过螺栓连接，隔音内芯和外壳安装在第一立柱和第二立柱之间；
8.横梁的一端固定安装在第一立柱靠近底部的一侧，横梁的另一端固定安装在第二立柱靠近底部的一侧，横梁的上表面与隔音内芯和外壳的下部抵接；
9.绿化隔仓具有若干个，绿化隔仓安装在绿化安装框上。
10.优选的，
11.所述绿化隔仓的两侧均设置有限位滑块；
12.绿化安装框的两侧框壁面上均开设有限位滑槽；
13.绿化隔仓两侧的限位滑块滑动安装在绿化安装框两侧的限位滑槽内，绿化隔仓的底部抵接在绿化安装框底部框壁面上。
14.优选的，
15.所述绿化隔仓的底部还开设有限位卡槽；
16.绿化安装框的底部框壁面上设置有限位卡块，限位卡槽和限位卡块相互配合。
17.优选的，
18.所述第一外层板的两侧设置有第一滑块，所述第二外层板的两侧设置有第二滑块；
19.所述第一立柱上开设有第一滑槽和第二滑槽；
20.第二立柱上开设有第三滑槽和第四滑槽；
21.第一外层板的两侧的第一滑块分别滑动安装在第一滑槽和第三滑槽内；
22.第二外层板的两侧的第二滑块分别滑动安装在第二滑槽和第四滑槽内。
23.优选的，
24.所述第一外层板的底部设置有第一卡块；
25.所述第二外层板的底部设置有第二卡块；
26.所述横梁与外壳接触的面开设有第一卡槽和第二卡槽；
27.第一卡块卡在第一卡槽内，第二卡块卡在第二卡槽内。
28.优选的，
29.所述高速公路绿化吸音板还包括集水板，集水板包括第一导流板和第二导流板；
30.第一导流板的一端固定安装在第一外层板的上端，第一导流板的另一端倾斜向上向远离隔音内芯的方向延伸；
31.第二导流板的一端固定安装在第二外层板的上端，第二导流板的另一端倾斜向上向远离隔音内芯的方向延伸。
32.本技术相比较于现有技术的有益效果是：
33.本技术的吸音板具有隔音效果好，成本低，同时又能种植绿化，减少污染，美化城市，也顺应了习总书记“绿水青山就是金山银山”的号召。
附图说明
34.图1是本技术的一种高速公路绿化吸音板的主视图；
35.图2是本技术的一种高速公路绿化吸音板的左视图；
36.图3是本技术的一种高速公路绿化吸音板的俯视图；
37.图4是本技术的一种高速公路绿化吸音板的立体图；
38.图5是本技术的安装柱和横梁的立体图；
39.图6是本技术的吸音板的立体图；
40.图7是本技术的绿化安装框的立体图；
41.图8是本技术的绿化隔仓的立体图。
42.图中标号为：
43.1-隔音内芯；
44.2-外壳；2a-第一外层板；2a1-绿化安装框；2a11-限位滑槽；2a12-限位卡块；2a2-第一滑块；2a3-第一卡块；2b-第二外层板；2b1-第二滑块；2b2-第二卡块；
45.3-安装柱；3a-第一立柱；3a1-第一安装底座；3a2-第一滑槽；3a3-第二滑槽；3b-第二立柱；3b1-第二安装底座；3b2-第三滑槽；3b3-第四滑槽；
46.4-横梁；4a-第一卡槽；4b-第二卡槽；
47.5-绿化隔仓；5a-限位滑块；5b-限位卡槽；
48.6-集水板；6a-第一导流板；6b-第二导流板。
具体实施方式
49.为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
50.如图1-8所示，本技术提供：
51.一种高速公路绿化吸音板，其特征在于，包括隔音内芯1、外壳2、安装柱3、横梁4和绿化隔仓5，隔音内芯1是内部开有孔洞的多孔陶瓷；
52.外壳2包括第一外层板2a和第二外层板2b，第一外层板2a和第二外层板2b将隔音内芯1夹在中间，第一外层板2a的板面上开设有若干个绿化安装框2a1，第二外层板2b的板面上开设有与第一外层板2a的板面上的绿化安装框2a1相同的绿化安装框2a1；
53.安装柱3包括第一立柱3a和第二立柱3b，第一立柱3a的底部设置有第一安装底座3a1，第一安装底座3a1与预制的水泥墩上的螺柱通过螺栓固定连接，第二立柱3b的底部设置有第二安装座，第二安装底座3b1与预制的水泥墩上的螺柱通过螺栓连接，隔音内芯1和外壳2安装在第一立柱3a和第二立柱3b之间；
54.横梁4的一端固定安装在第一立柱3a靠近底部的一侧，横梁4的另一端固定安装在第二立柱3b靠近底部的一侧，横梁4的上表面与隔音内芯1和外壳2的下部抵接；
55.绿化隔仓5具有若干个，绿化隔仓5安装在绿化安装框2a1上。
56.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是如何实现高速公路吸音板既能有良好的隔音效果，还能绿化环境、减少污染、美化城市。为此，本技术通过将高速公路绿化吸音板的核心隔音层设置为陶瓷层，陶瓷层的外部附上第一外层板2a和第二外层板2b，第一外层板2a和第二外层板2b上开设的绿化安装框2a1安装上绿化隔仓5，绿化隔仓5内科放置各种花草，达到绿化环境、减少污染和米恶化环境的效果，陶瓷层为多孔陶瓷，由本公司的核心专利技术将废弃的建筑材料制成，多孔陶瓷能够反射声波，通过内部的结构将声音吸收，达到了良好的隔音效果，而且多孔陶瓷里面可以存住雨水，能够对放置在绿化隔仓5内的花草达到补水的效果，实现了高速公路吸音板既能有良好的隔音效果，还能绿化环境、减少污染、美化城市。
57.进一步的，如图7、8所示：
58.绿化隔仓5的两侧均设置有限位滑块5a；
59.绿化安装框2a1的两侧框壁面上均开设有限位滑槽2a11；
60.绿化隔仓5两侧的限位滑块5a滑动安装在绿化安装框2a1两侧的限位滑槽2a11内，绿化隔仓5的底部抵接在绿化安装框2a1底部框壁面上。
61.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是如何将绿化隔仓5固定在绿化安装框2a1上。为此，本技术通过在绿化隔仓5的两侧设置限位滑块5a，在绿化安装框2a1的两侧框壁面上设置限位滑槽2a11，将绿化隔离仓安装到绿化安装框2a1上时，先将限位滑块5a对准限位滑槽2a11，然后限位滑块5a在限位滑槽2a11内滑动，直至绿化隔仓5的底部抵紧在绿化安装框2a1的底部框壁面上，从而实现了将绿化隔仓5固定在绿化安装框2a1上。
62.进一步的，如图7、8所示：
63.绿化隔仓5的底部还开设有限位卡槽5b；
64.绿化安装框2a1的底部框壁面上设置有限位卡块2a12，限位卡槽5b和限位卡块2a12相互配合。
65.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是如何进一步将绿化隔仓5固定在绿化安装框2a1上，防止绿化隔仓5的底部与绿化安装框2a1的底部框分离。为此，本技术通过在绿化隔仓5的底部开设限位卡槽5b，在绿化安装框2a1的底部设置限位卡块2a12，当绿
化隔仓5两侧的限位滑块5a安装到限位滑槽2a11内后，绿化隔仓5的底部开设的限位卡槽5b将绿化安装框2a1的底框上的限位卡块2a12卡住，从而实现了进一步将绿化隔仓5固定在绿化安装框2a1上，防止绿化隔仓5的底部与绿化安装框2a1的底部框分离。
66.进一步的，如图5、6所示：
67.第一外层板2a的两侧设置有第一滑块2a2，所述第二外层板2b的两侧设置有第二滑块2b1；
68.所述第一立柱3a上开设有第一滑槽3a2和第二滑槽3a3；
69.第二立柱3b上开设有第三滑槽3b2和第四滑槽3b3；
70.第一外层板2a的两侧的第一滑块2a2分别滑动安装在第一滑槽3a2和第三滑槽3b2内；
71.第二外层板2b的两侧的第二滑块2b1分别滑动安装在第二滑槽3a3和第四滑槽3b3内。
72.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是如何将隔音内芯1和外壳2固定在安装柱3上，提高吸音板的抗风性能。为此，本技术通过在第一立柱3a上开设第一滑槽3a2和第二滑槽3a3，在第二立柱3b上设置第三滑槽3b2和第四滑槽3b3，第一外层板2a的两侧的第一滑块2a2分别卡在第一滑槽3a2和第三滑槽3b2，第二外层板2b的两侧的第二滑块2b1分别卡在第二滑槽3a3和第四滑槽3b3内，从而将隔音内芯1和外壳2固定在了安装柱3上，提高了吸音板的抗风性能。
73.进一步的，如图5、6所示：
74.第一外层板2a的底部设置有第一卡块2a3；
75.所述第二外层板2b的底部设置有第二卡块2b2；
76.所述横梁4与外壳2接触的面开设有第一卡槽4a和第二卡槽4b；
77.第一卡块2a3卡在第一卡槽4a内，第二卡块2b2卡在第二卡槽4b内。
78.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是如何进一步的将吸音板固定住，进一步提高吸音板的抗风性能。为此，本技术通过在第一外层板2a的底部设置第一卡块2a3，在第二外层板2b的底部设置第二卡块2b2，在横梁4上开设第一卡槽4a和第二卡槽4b，第一外层板2a的底部和第二外层板2b的底部卡在横梁4上，从而进一步的固定住了吸音板，进一步提高吸音板的抗风性能。
79.进一步的，如图4所示：
80.高速公路绿化吸音板还包括集水板6，集水板6包括第一导流板6a和第二导流板6b；
81.第一导流板6a的一端固定安装在第一外层板2a的上端，第一导流板6a的另一端倾斜向上向远离隔音内芯1的方向延伸；
82.第二导流板6b的一端固定安装在第二外层板2b的上端，第二导流板6b的另一端倾斜向上向远离隔音内芯1的方向延伸。
83.基于上述实施例，本技术想要解决的技术问题是如何汇集更多的雨水，使隔音内芯1聚集更多的雨水，从而对花草提供长时间的浇灌。为此，本技术通过设置集水板6，在第一外层板2a的顶部和第二外层板2b的顶部分别安装第一导流板6a和第二导流板6b，第一导流板6a和第二导流板6b形成向上开口的v字型，雨水落入到集水板6内，沿着第一导流板6a
和第二导流板6b将雨水导入隔音内芯1，从而实现对花草提供长时间的浇灌。
84.以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。