该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。

1.本实用新型涉及驾驶行为监控技术领域，具体为一种方便调节的人脸识别装置。


背景技术：

2.人脸识别是一种识别人身份的生物特征识别技术，在信息发达的社会，人脸识别用于各种设备，目前，汽车也通过人脸识别技术来辨别车主身份信息，从而通过人脸识别技术来开启汽车或者登录汽车系统，不具备人脸识别装置的汽车，在汽车上增设安装人脸识别装置，一般是将人脸识别装置直接安装在支架上，支架安装在车体内。
3.现有的人脸识别装置在使用时仍存在不足之处，人脸识别装置安装在车体内，不能根据汽车用户的需求进行灵活性的调节摆放位置，且随着汽车在行驶中，汽车车体抖动，人脸识别装置在汽车内不够稳定。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种方便调节的人脸识别装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节的人脸识别装置，所述人脸识别装置本体的后表面安装有接线座，包括人脸识别装置本体，所述接线座的一侧安装有角度调节组件；所述角度调节组件包括安装在接线座上的夹座、安装在夹座底部的第三支撑板、安装在第三支撑板底端的第一支撑板、对称安装在第一支撑板底部的两个第二支撑板、安装在两个第二支撑板之间的安装管和安装在安装管底部中部的螺纹筒，所述螺纹筒的下方安装有吸附机构。
6.优选的，所述人脸识别装置本体的后表面安装有支撑组件；所述支撑组件包括安装在人脸识别装置本体后表面的第三吸盘、安装在第三吸盘一侧的第二支撑柱、安装在第二支撑柱一端的第一安装盘、安装在第一安装盘两侧的第二安装盘、安装在第二安装盘底部的第一支撑柱、安装在第一支撑柱底端的第一吸盘，所述第一安装盘和第二安装盘之间安装有锁紧螺栓。
7.优选的，所述吸附机构包括安装在螺纹筒底端的金属软管和安装在金属软管一端的第二吸盘，所述第二吸盘的顶部开设有气孔，所述气孔上安装有密封塞。
8.优选的，所述安装管与第二支撑板之间安装有第一阻尼转轴。
9.优选的，所述第二支撑柱与第三吸盘之间安装有第二阻尼转轴。
10.优选的，所述夹座的顶部开设有凹槽，所述夹座的两侧均安装有紧固螺栓，且紧固螺栓的端部安装有夹板。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设置设置的角度调节组件，人脸识别装置本体安装在角度调节组件的夹座上，通过转动角度调节组件中的第二支撑板，从而调节夹座的角度，从而调节人脸识别装置本体的角度，便于汽车用于将人脸识别装置本体安装在汽车中控台的不同
位置，可以根据使用者的使用习惯，随意摆放人脸识别装置本体。
13.2、本实用新型中，通过在人脸识别装置本体后表面安装支撑组件，支撑组件由第一支撑柱和第二支撑柱作为支撑件，在人脸识别装置本体调节安装位置和安装角度后，通过支撑组件对人脸识别装置本体进行辅助支撑，提高人脸识别装置本体在汽车中控台上的安装稳定性，人脸识别装置本体不会摔落。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的侧视图；
16.图3为本实用新型角度调节组件的结构示意图。
17.图中：1、人脸识别装置本体；2、第一支撑板；3、安装管；4、第一支撑柱；5、第一吸盘；6、密封塞；7、第二吸盘；8、金属软管；9、螺纹筒；10、第二支撑板；11、第三支撑板；12、第一阻尼转轴；13、接线座；14、紧固螺栓；15、夹座；16、第二支撑柱；17、锁紧螺栓；18、第一安装盘；19、第二安装盘；20、第三吸盘；21、第二阻尼转轴；22、夹板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.如图1至图3所示，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节的人脸识别装置，人脸识别装置本体1的后表面安装有接线座13，包括人脸识别装置本体1，接线座13的一侧安装有角度调节组件；角度调节组件包括安装在接线座13上的夹座15、安装在夹座15底部的第三支撑板11、安装在第三支撑板11底端的第一支撑板2、对称安装在第一支撑板2底部的两个第二支撑板10、安装在两个第二支撑板10之间的安装管3和安装在安装管3底部中部的螺纹筒9，螺纹筒9的下方安装有吸附机构，第三支撑板11与第一支撑板2保持垂直，第三支撑板11的顶端与夹座15之间通过螺纹旋合连接，调节人脸识别装置本体1的角度时，使用者可以直接用手调节人脸识别装置本体1的摆放角度，人脸识别装置本体1带动夹座15，夹座15带动第三支撑板11，第三支撑板11带动第一支撑板2和第二支撑板10，第二支撑板10在
第一阻尼转轴12上转动，使用将人脸识别装置本体1的摄像头调节至针对面部的位置，从而完成调节。
22.具体的，人脸识别装置本体1的后表面安装有支撑组件；支撑组件包括安装在人脸识别装置本体1后表面的第三吸盘20、安装在第三吸盘20一侧的第二支撑柱16、安装在第二支撑柱16一端的第一安装盘18、安装在第一安装盘18两侧的第二安装盘19、安装在第二安装盘19底部的第一支撑柱4、安装在第一支撑柱4底端的第一吸盘5，第一安装盘18和第二安装盘19之间安装有锁紧螺栓17，第三吸盘20吸附在人脸识别装置本体1的后表面，第二安装盘19在第一支撑柱4的顶端呈对称分布，第一吸盘5吸附在汽车的中控台上，第一支撑柱4稳定支撑第一安装盘18和第二支撑柱16，第一安装盘18位于两个第二安装盘19之间，旋紧锁紧螺栓17后，两个第二安装盘19相互靠近，并将第一安装盘18夹紧，此时，第一安装盘18不可转动，同时，第二支撑柱16也不可转动，第二支撑柱16牵引第三吸盘20，同时也牵引人脸识别装置本体1移动，可以保证人脸识别装置本体1的稳定性。
23.进一步的，吸附机构包括安装在螺纹筒9底端的金属软管8和安装在金属软管8一端的第二吸盘7，第二吸盘7的顶部开设有气孔，气孔上安装有密封塞6，在汽车中控台上安装吸附机构时，首先，将第二吸盘7放置在安装位置，然后挤压第二吸盘7，第二吸盘7内的空气被挤出，使得吸盘内部产生负压效果，而第一吸盘5和第三吸盘20皆是如此操作，第二吸盘7紧紧吸住汽车中控台表面，在后续需要释放负压吸附状态时，仅需拔出密封塞6，使得吸盘内部负压状态被破坏，金属软管8在受力的作用下发生弯曲变形，第二吸盘7安装在倾斜面上时，通过调节金属软管8角度，从而可以调节整个角度调节组件的安装角度。
24.进一步的，安装管3与第二支撑板10之间安装有第一阻尼转轴12，在第一阻尼转轴12的阻尼作用下，需要一个较大的外力，第二支撑板10在安装管3上缓慢转动。
25.进一步的，第二支撑柱16与第三吸盘20之间安装有第二阻尼转轴21，调节第二支撑柱16的过程中，第三吸盘20与第二支撑柱16的角度也发生变化，第三吸盘20绕着第二阻尼转轴21转动。
26.更进一步的，夹座15的顶部开设有凹槽，夹座15的两侧均安装有紧固螺栓14，且紧固螺栓14的端部安装有夹板22，旋紧两个紧固螺栓14，两个紧固螺栓14推动夹板22，夹板22将接线座13夹紧。
27.本实用新型的使用方法为：使用时，在汽车中控台上安装吸附机构时，挤压第二吸盘7，第二吸盘7内的空气被挤出，第二吸盘7紧紧吸住汽车中控台表面，后期松开时仅需拔出密封塞6，使得吸盘内部负压状态破坏，在安装人脸识别装置本体1时，需将接线座13放在夹座15上，使用者手动旋紧两个紧固螺栓14，两个紧固螺栓14推动夹板22，夹板22将接线座13夹紧，调节人脸识别装置本体1的角度时，使用者可以直接用手调节人脸识别装置本体1的摆放角度，人脸识别装置本体1带动夹座15，夹座15带动第三支撑板11，第三支撑板11带动第一支撑板2和第二支撑板10，第二支撑板10在第一阻尼转轴12上转动，使用将人脸识别装置本体1的摄像头调节至针对面部的位置，从而完成调节，人脸识别装置本体1位置确定后，通过将第一吸盘5吸附在汽车的中控台上，第一支撑柱4和第二支撑柱16稳定支撑人脸识别装置本体1。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。