该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。

1.本实用新型属于汽车塑料件加工技术领域，具体是指一种汽车塑料件表面整平装置。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车塑料件时汽车配件中的重要组成部分，广泛应用在汽车内饰中。在对汽车塑料件进行生产加工的过程中，塑料件的表面容易产生毛刺，同时在塑料件的注塑口处会遗留有多余的塑料，通常需要对塑料件的表面进行整平，由于塑料件一般都是不规则的形状，现有的整平装置很难对塑料件进行固定，影响整平的准确性，同时在整平的过程中会产生碎屑，容易对周围的环境造成污染。因此本实用新型提供一种方便将不同形状的汽车塑料件夹紧固定，避免在加工过程中塑料件移动影响加工质量，并且在打磨整平过程中可以将产生的碎屑吸附的汽车塑料件表面整平装置。


技术实现要素：

3.为了解决上述难题，本实用新型提供了一种方便将不同形状的汽车塑料件夹紧固定，避免在加工过程中塑料件移动影响加工质量，并且在打磨整平过程中可以将产生的碎屑吸附的汽车塑料件表面整平装置。
4.为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种汽车塑料件表面整平装置，包括底座，所述底座上设有固定块，用于放置汽车塑料件，所述固定块上设有限位夹紧固定防移位机构，方便将不同形状的汽车塑料件夹紧固定，避免在加工过程中塑料件移动影响加工质量，所述底座上设有支撑板，所述支撑板上设有顶板，起到固定支撑的作用，所述顶板下设有打磨组件和防飞溅吸尘组件，防飞溅吸尘组件在打磨组件对汽车塑料件打磨整平过程中可以将产生的碎屑吸附；所述限位夹紧固定防移位机构包括接触板、夹紧板、双向丝杠和吸盘，所述接触板铰接于固定块外侧壁上，所述接触板以固定块的竖直中心线为对称轴设置两组，所述夹紧板铰接于接触板顶端，所述吸盘均匀设夹紧板侧壁上，所述双向丝杠转动贯穿固定块和夹紧板设置，所述双向丝杠上套设有丝杠副一和丝杠副二，所述丝杠副一和丝杠副二可移动位于双向丝杠贯穿固定块的孔洞内，所述丝杠副一和丝杠副二端部接触于接触板底端侧壁，所述双向丝杠端部设有旋钮，所述接触板与旋钮的连接处设有压缩弹簧二，所述压缩弹簧二套接于双向丝杠，所述双向丝杠远离旋钮的一端设有限位板，所述限位板与接触板的连接处设有压缩弹簧一，所述压缩弹簧一套接于双向丝杠，将待处理的塑料件放在两侧夹紧板之间，转动旋钮，旋钮带动双向丝杠转动，丝杠副一和丝杠副二将双向丝杠的回旋运动转换为直线往复运动，且丝杠副一和丝杠副二的运动方向相反，丝杠副一和丝杠副二移动会挤压相应的接触板，接触板以其与固定块侧壁的铰接处为转动中心发生偏转，接触板带动夹紧板相应的移动偏转，同时相应的挤压压缩弹簧一和压缩弹
簧二，而两侧夹紧板上的吸盘接触吸附固定台上的塑料件吸附夹紧固定，便于后续进行打磨处理。
5.优选的，所述防飞溅吸尘组件包括抽尘泵、集尘箱和集尘罩，所述抽尘泵和集尘箱均设于顶板上，所述抽尘泵和集尘箱通过管道连接，所述抽尘泵上设有抽尘管，所述抽尘管贯穿顶板设置，所述集尘罩设于抽尘管下，抽尘泵通过抽尘管通过集尘罩将打磨产生的碎屑吸附，再通过管道将碎屑输送到集尘箱内，可以将飞溅的碎屑进行统一吸附收集，避免飞溅。
6.优选的，所述打磨组件包括伸缩气缸、打磨电机和打磨盘，所述伸缩气缸设于顶板下，所述打磨电机设于伸缩气缸下，所述打磨盘设于打磨电机输出端下，伸缩气缸控制打磨电机下的打磨盘接触到固定块上的固定住的塑料件，打磨电机驱动打磨盘对塑料件进行打磨加工。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩气缸输出端与集尘罩的连接处设有连接杆，集尘罩随着伸缩气缸伸缩移动。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抽尘管为伸缩螺纹管。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座下均匀设有垫块，起到固定支撑的作用。
10.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种汽车塑料件表面整平装置通过限位夹紧固定防移位机构的设置，将待处理的塑料件放在两侧夹紧板之间，转动旋钮，旋钮带动双向丝杠转动，丝杠副一和丝杠副二将双向丝杠的回旋运动转换为直线往复运动，且丝杠副一和丝杠副二的运动方向相反，丝杠副一和丝杠副二移动会挤压相应的接触板，接触板以其与固定块侧壁的铰接处为转动中心发生偏转，接触板带动夹紧板相应的移动偏转，同时相应的挤压压缩弹簧一和压缩弹簧二，而两侧夹紧板上的吸盘接触吸附固定台上的塑料件吸附夹紧固定，避免在加工过程中塑料件移动影响加工质量，通过防飞溅吸尘组件的设置，抽尘泵通过抽尘管通过集尘罩将打磨产生的碎屑吸附，再通过管道将碎屑输送到集尘箱内，可以将飞溅的碎屑进行统一吸附收集，避免飞溅，通过打磨组件的设置，伸缩气缸控制打磨电机下的打磨盘接触到固定块上的固定住的塑料件，打磨电机驱动打磨盘对塑料件进行打磨加工。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种汽车塑料件表面整平装置的整体结构示意图；
12.图2为图1中a处局部放大图。
13.其中，1、底座，2、固定块，3、限位夹紧固定防移位机构，4、支撑板，5、顶板，6、打磨组件，7、防飞溅吸尘组件，8、接触板，9、夹紧板，10、双向丝杠，11、吸盘，12、丝杠副一，13、丝杠副二，14、旋钮，15、限位板，16、压缩弹簧二，17、压缩弹簧一，18、抽尘泵，19、集尘箱，20、集尘罩，21、抽尘管，22、伸缩气缸，23、打磨电机，24、打磨盘，25、连接杆，26、垫块。
具体实施方式
14.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本
领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
16.如图1-2所示，本实用新型提供的一种汽车塑料件表面整平装置，包括底座1，底座1下均匀设有垫块26，底座1上设有固定块2，固定块2上设有限位夹紧固定防移位机构3，底座1上设有支撑板4，支撑板4上设有顶板5，顶板5下设有打磨组件6和防飞溅吸尘组件7；限位夹紧固定防移位机构3包括接触板8、夹紧板9、双向丝杠10和吸盘11，接触板8铰接于固定块2外侧壁上，接触板8以固定块2的竖直中心线为对称轴设置两组，夹紧板9铰接于接触板8顶端，吸盘11均匀设夹紧板9侧壁上，双向丝杠10转动贯穿固定块2和夹紧板9设置，双向丝杠10上套设有丝杠副一12和丝杠副二13，丝杠副一12和丝杠副二13可移动位于双向丝杠10贯穿固定块2的孔洞内，丝杠副一12和丝杠副二13端部接触于接触板8底端侧壁，双向丝杠10端部设有旋钮14，接触板8与旋钮14的连接处设有压缩弹簧二16，压缩弹簧二16套接于双向丝杠10，双向丝杠10远离旋钮14的一端设有限位板15，限位板15与接触板8的连接处设有压缩弹簧一17，压缩弹簧一17套接于双向丝杠10。
17.防飞溅吸尘组件7包括抽尘泵18、集尘箱19和集尘罩20，抽尘泵18和集尘箱19均设于顶板5上，抽尘泵18和集尘箱19通过管道连接，抽尘泵18上设有抽尘管21，抽尘管21为伸缩螺纹管，抽尘管21贯穿顶板5设置，集尘罩20设于抽尘管21下。
18.打磨组件6包括伸缩气缸22、打磨电机23和打磨盘24，伸缩气缸22设于顶板5下，打磨电机23设于伸缩气缸22下，打磨盘24设于打磨电机23输出端下；伸缩气缸22输出端与集尘罩20的连接处设有连接杆25。
19.具体使用时，将需要表面处理的塑料件放在固定块2上，转动旋钮14，旋钮14带动双向丝杠10转动，丝杠副一12和丝杠副二13将双向丝杠10的回旋运动转换为直线往复运动，且丝杠副一12和丝杠副二13的运动方向相反，丝杠副一12和丝杠副二13移动会挤压相应的接触板8，接触板8以其与固定块2侧壁的铰接处为转动中心发生偏转，接触板8带动夹紧板9相应的移动偏转，同时相应的挤压压缩弹簧一17和压缩弹簧二16，而两侧夹紧板9上的吸盘11接触吸附固定台上的塑料件吸附夹紧固定，打开抽尘泵18并启动伸缩气缸22和打磨电机23，伸缩气缸22控制打磨电机23下的打磨盘24接触到固定块2上的固定住的塑料件，打磨电机23驱动打磨盘24对塑料件进行打磨加工，抽尘泵18通过抽尘管21通过集尘罩20将打磨产生的碎屑吸附，再通过管道将碎屑输送到集尘箱19内。
20.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。