该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。

1.本实用新型属于防水包装技术领域，具体涉及一种故障定位仪防水包装结构。


背景技术：

2.故障定位仪是诊断线路的仪器，检查其是否有故障。
3.在现有技术中故障定位仪通常放置在便携式箱体内，用于携带进行线路检测，但现有的便携式箱体因底部未设置调节机构，导致工作人员在进行接故障检测操作时，会导致装置与路面的积水相接触，易对设备造成损坏。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种故障定位仪防水包装结构。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种故障定位仪防水包装结构，包括防水箱，所述防水箱的下表面与存放箱的上表面固接，所述防水箱内壁的左右两侧面均固接有升降架，所述升降架的内壁设置有升降组件，所述升降组件的右侧面设置有移动架，所述移动架的内部设置有固定组件，右侧所述升降架的右侧面设置有角度调节组件，所述防水箱的左右两侧面设置有防水组件，所述防水箱的背面与箱盖的背面相铰接。
6.优选的，所述存放箱的内壁与存放盒的外表面滑动连接，所述存放盒内壁的下表面固接有若干相互对称的隔板。
7.优选的，所述升降组件包括与升降架内壁下表面转动连接的螺杆a，所述螺杆a的顶端分别穿过安装板下表面开设的螺纹孔和升降架内壁上表面卡接的轴承延伸至升降架外部，且两个所述安装板相对的一面分别与移动架的左右两侧面转动连接。
8.优选的，所述角度调节组件包括与右侧安装板右侧面固接的连接板，所述连接板的正面与蜗杆的背面转动连接，所述蜗杆的外表面与蜗轮的外表面啮合，所述蜗轮的左侧面通过右侧安装板右侧面卡接的轴承和转轴与移动架的右侧面固接，所述蜗轮的右侧面与移动槽内壁的右侧面滑动连接，所述移动槽开设在防水箱内壁的右侧面。
9.优选的，所述固定组件包括与移动架内壁左侧面转动连接的螺杆b，所述螺杆b的右端穿过固定板左侧面卡接的轴承与螺杆c的左端固接，所述螺杆c的右端与移动架内壁的右侧面转动连接，所述固定板的下表面与移动架内壁的下表面固接，所述螺杆b外表面的右侧安装有齿轮a，所述齿轮a的外表面与齿轮b的外表面啮合，所述齿轮b的左侧面与步进电机的输出轴固接，所述步进电机安装在移动架的下表面，所述螺杆b和螺杆c的外表面均螺纹连接有螺纹套，且两个所述螺纹套的正面分别与两个夹板的背面固接。
10.优选的，所述螺杆b和螺杆c的螺纹方向相反。
11.优选的，所述支撑组件包括分别与防水箱左右两侧面固接的两个固定块，所述固定块上表面开设的螺纹孔内螺纹连接有螺杆d，所述螺杆d的下表面与支撑板的上表面转动连接，所述支撑板的正面和背面分别与两个滑轨内壁相远离的一面滑动连接，且两个所述
滑轨的右侧面分别存放箱左侧面的前后两侧固定。
12.优选的，所述防水箱的正面与防水罩的背面可拆卸连接，所述防水罩的位置与移动槽的位置相对应。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型，通过转动螺杆d带动支撑板向下移动，两个支撑板向下移动对防水箱进行支撑，避免装置与路面的积水相接触，结构简单，操作方便，解决了现有装置在进行接故障检测操作时，会导致装置与路面的积水相接触，易对设备造成损坏的问题。
15.本实用新型，通过螺杆a带动两个安装板向上移动，两个安装板向上移动带动移动架向上移动，移动架向上移动通过固定组件带动故障定位仪向上移动，进而提高故障定位的放置高度，转动蜗杆带动蜗轮旋转，蜗轮旋转带动移动架旋转，移动架旋转带动夹板和故障定位仪进行角度调节，便于人们在测量的同时观察故障定位仪所测量的数据。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型中防水箱和存放箱的立体结构示意图；
19.图3为本实用新型中正视的剖面结构示意图；
20.图4为本实用新型中a处的放大结构示意图；
21.图5为本实用新型中存放盒的立体结构示意图；
22.图中：1、防水箱；2、存放箱；3、箱盖；4、升降架；
23.升降组件：51、安装板；52、螺杆a；6、移动架；
24.固定组件：71、螺杆b；72、螺杆c；73、固定板；74、齿轮a；75、齿轮b；76、步进电机；77、螺纹套；78、夹板；8、连接板；
25.角度调节组件：91、蜗杆；92、蜗轮；
26.防水组件：101、固定块；102、滑轨；103、支撑板；104、螺杆d；
27.11、移动槽；12、存放盒；13、隔板；14、防水罩。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
29.请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种故障定位仪防水包装结构，包括防水箱1，所述防水箱1的下表面与存放箱2的上表面固接，所述防水箱1内壁的左右两侧面均固接有升降架4，所述升降架4的内壁设置有升降组件，所述升降组件的右侧面设置有移动架6，所述移动架6的内部设置有固定组件，右侧所述升降架4的右侧面设置有角度调节
组件，所述防水箱1的左右两侧面设置有防水组件，所述防水箱1的背面与箱盖3的背面相铰接。
30.具体的，通过设置所述存放箱2的内壁与存放盒12的外表面滑动连接，所述存放盒12内壁的下表面固接有若干相互对称的隔板13；
31.通过隔板13将存放盒12隔离成若干个存放空腔，进而对多个故障定位仪的连接线和连接件进行放置，避免连接件之间相互碰撞受到损伤，避免连接线之间相互缠绕，影响检测效率。
32.具体的，通过设置所述升降组件包括与升降架4内壁下表面转动连接的螺杆a52，所述螺杆a52的顶端分别穿过安装板51下表面开设的螺纹孔和升降架4内壁上表面卡接的轴承延伸至升降架4外部，且两个所述安装板51相对的一面分别与移动架6的左右两侧面转动连接；
33.转动两个螺杆a52带动两个安装板51向上移动，两个安装板51向上移动带动移动架6向上移动，移动架6向上移动通过固定组件带动故障定位仪向上移动，进而提高故障定位的放置高度。
34.具体的，通过设置所述角度调节组件包括与右侧安装板51右侧面固接的连接板8，所述连接板8的正面与蜗杆91的背面转动连接，所述蜗杆91的外表面与蜗轮92的外表面啮合，所述蜗轮92的左侧面通过右侧安装板51右侧面卡接的轴承和转轴与移动架6的右侧面固接，所述蜗轮92的右侧面与移动槽11内壁的右侧面滑动连接，所述移动槽11开设在防水箱1内壁的右侧面；
35.转动蜗杆91带动蜗轮92旋转，蜗轮92旋转带动移动架6旋转，移动架6旋转带动夹板78和故障定位仪进行角度调节，便于人们在测量的同时观察故障定位仪所测量的数据。
36.具体的，通过设置所述固定组件包括与移动架6内壁左侧面转动连接的螺杆b71，所述螺杆b71的右端穿过固定板73左侧面卡接的轴承与螺杆c72的左端固接，所述螺杆c72的右端与移动架6内壁的右侧面转动连接，所述固定板73的下表面与移动架6内壁的下表面固接，所述螺杆b71外表面的右侧安装有齿轮a74，所述齿轮a74的外表面与齿轮b75的外表面啮合，所述齿轮b75的左侧面与步进电机76的输出轴固接，所述步进电机76安装在移动架6的下表面，所述螺杆b71和螺杆c72的外表面均螺纹连接有螺纹套77，且两个所述螺纹套77的正面分别与两个夹板78的背面固接；
37.所述螺杆b71和螺杆c72的螺纹方向相反；
38.将故障定位仪放置在移动架6的正面，步进电机76带动齿轮a74和齿轮b75旋转，齿轮a74旋转带动螺杆b71和螺杆c72旋转，螺杆b71和螺杆c72旋转带动两个螺纹套77相互靠近，两个螺纹套77相互靠近带动两个夹板78相互靠近对故障定位仪进行夹持固定。
39.具体的，通过设置所述支撑组件包括分别与防水箱1左右两侧面固接的两个固定块101，所述固定块101上表面开设的螺纹孔内螺纹连接有螺杆d104，所述螺杆d104的下表面与支撑板103的上表面转动连接，所述支撑板103的正面和背面分别与两个滑轨102内壁相远离的一面滑动连接，且两个所述滑轨102的右侧面分别存放箱2左侧面的前后两侧固定；
40.转动螺杆d104带动支撑板103向下移动，通过两个支撑板103对防水箱1进行支撑，避免装置与路面的积水相接触，同时滑轨102对支撑板103进行限位，避免支撑板103在移动
的过程中发生晃动。
41.具体的，通过设置所述防水箱1的正面与防水罩14的背面可拆卸连接，所述防水罩14的位置与移动槽11的位置相对应；
42.防水罩14对防水箱1正面的移动槽11进行防护，避免外部液体通过移动槽11进入防水箱1内部。
43.本实用新型的工作原理及使用流程：
44.本实用新型，在使用时；
45.将故障定位仪放置在移动架6的正面，步进电机76带动齿轮a74和齿轮b75旋转，齿轮a74旋转带动螺杆b71和螺杆c72旋转，螺杆b71和螺杆c72旋转带动两个螺纹套77相互靠近，两个螺纹套77相互靠近带动两个夹板78相互靠近对故障定位仪进行夹持固定，转动两个螺杆a52带动两个安装板51向上移动，两个安装板51向上移动带动移动架6向上移动，移动架6向上移动通过固定组件带动故障定位仪向上移动，进而提高故障定位的放置高度，转动蜗杆91带动蜗轮92旋转，蜗轮92旋转带动移动架6旋转，移动架6旋转带动夹板78和故障定位仪进行角度调节，便于人们在测量的同时观察故障定位仪所测量的数据；
46.转动螺杆d104带动支撑板103向下移动，通过两个支撑板103对防水箱1进行支撑，避免装置与路面的积水相接触，同时滑轨102对支撑板103进行限位，避免支撑板103在移动的过程中发生晃动。
47.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
48.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。