嘀嗒出行陷问题泥潭 宋中杰的易到之鉴
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2021-02-01 18:56:30
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作者：思域
来源：首条财经——首条研究院
疫情冲击，又迎“315”大考。网约车企的心情想必五味杂陈。
比如易到用车，就有梦幻遭遇。
两登黑榜背后
先因用户乘车发生交通事故，并推卸责任，登上运营商财经网发布的“2020年315出行平台质量榜”。
后又获2019年“共享出行”行业金虾奖获得者。
颁奖单位聚投诉给出的理由为，2019年，易到用车在其平台有效投诉量453件，主要涉及问题有“余额无法使用、无法退款”“司机无法提现”等，其中14件投诉获得解决，解决率为3.1%。2019年2月20日，因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”，易到用车的运营主体北京东方车云信息技术有限公司（以下简称“东方车云”），被列经查异常名录。
公开信息显示，易到用车成立于2010年5月，是全球最早的网约车平台之一。客户端拥有易达+、舒适+、商务+三大车型，目前公司业务覆盖国内外190余座城市，拥有超4000万用户和600万车主。
易到官网显示，作为智能交通和汽车分享理念的引领者，凭借“高素质司机、高素质乘客和高品质车辆”，易到在业内拥有良好口碑。
然两登黑榜，还是让其口碑论和引领者形象打脸。
海量投诉、诉讼
何以至此呢？
早在2019年11月，易到用车就曾因违规经营被上海市道路运输局加入“严重失信黑名单”
天眼查显示，截止2020年3月10日，易到用车法律诉讼共251条，与上述相似的案件不在少数。
相比诉讼，平台投诉量更为可观。
截至3月17日16时，黑猫投诉上有关易到用车投诉量达到1115件。问题也是五花八门，涉及霸王条款、无法提现、莫名扣费、不开发票、擅自涨价，里程数存疑等。
早在2018年，易到用车就被集中爆出信任危机：多地用户无法打车，司机也无法提现。
