该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。

1.本实用新型涉及一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩，属于集尘罩技术领域。


背景技术：

2.客车车架焊接过程中，在每个工位都会产生大量焊接粉尘，通过集尘罩进行收集排走，现有的集尘在通过人工旋转到合适位置即可，但是人工旋转的过程中会因为人的阻挡或车架的阻挡导致碰撞，使得操作人员受伤、集尘罩和车架等设备碰损。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：提供一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩，以解决现有技术中存在的技术问题。
4.本实用新型采取的技术方案为： 一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩，包括喇叭状的集尘罩本体，集尘罩本体上端通过折弯臂管旋转连接到支撑管上且通过变速器连接到驱动电机，集尘罩本体下端外部安装有多个超声波距离传感器，多个超声波距离传感器连接到控制器，控制器连接到驱动电机，驱动电机固定连接在支撑管上。
5.优选的，上述集尘罩本体下端外部一周安装有海绵层。
6.本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型将集尘罩本体通过电机驱动旋转，降低劳动强度，安装距离传感器进行旋转过程中的障碍物探测，当遇到障碍物达到设定距离时，自动停止驱动电机，起到安全保护作用，避免损坏焊接设备、集尘罩等设备以及撞伤操作人员。
附图说明
7.图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
8.下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。
9.实施例1：如图1所示，一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩，包括喇叭状的集尘罩本体1，集尘罩本体1上端设置有折弯臂管，折弯臂管通过轴承旋转连接到支撑管2上且通过变速器连接到驱动电机3，支撑管2上端通过管道连接到粉尘处理系统，转动臂管上端与支撑管之间设置密封圈，集尘罩本体1下端外部安装有多个超声波距离传感器4，多个超声波距离传感器4连接到控制器，控制器连接到驱动电机3，驱动电机3固定连接在支撑管2上，支撑管2固定连接到车间立柱上，变速器包括主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮固定连接在驱动电机3的电机轴上，且主动齿轮一侧穿过支撑管上的开口后与从动齿轮啮合，从动齿轮固定连接在集尘罩本体1上设置的与支撑管旋转连接的连接管上。控制器还连接有声光报警器，当探测障碍物的距离小于设定值时，声光报警器开始报警提醒。控制器安装在车
间立柱的操作面板上。
10.优选的，上述集尘罩本体1下端外部一周安装有海绵层5，海绵层的弹性作用起到安全保护作用。
11.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩，其特征在于：包括喇叭状的集尘罩本体（1），集尘罩本体（1）上端通过折弯臂管旋转连接到支撑管（2）上且通过变速器连接到驱动电机（3），集尘罩本体（1）下端外部安装有多个超声波距离传感器（4），多个超声波距离传感器（4）连接到控制器，控制器连接到驱动电机（3），驱动电机（3）固定连接在支撑管（2）上。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩，其特征在于：集尘罩本体（1）下端外部一周安装有海绵层（5）。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车骨架焊接区域的防碰撞的集尘罩，包括喇叭状的集尘罩本体，集尘罩本体上端通过折弯臂管旋转连接到支撑管上且通过变速器连接到驱动电机，集尘罩本体下端外部安装有多个超声波距离传感器，多个超声波距离传感器连接到控制器，控制器连接到驱动电机，驱动电机固定连接在支撑管上。本实用新型将集尘罩本体通过电机驱动旋转，降低劳动强度，安装距离传感器进行旋转过程中的障碍物探测，当遇到障碍物达到设定距离时，自动停止驱动电机，起到安全保护作用，避免损坏焊接设备、集尘罩等设备以及撞伤操作人员。集尘罩等设备以及撞伤操作人员。集尘罩等设备以及撞伤操作人员。


技术研发人员：曹俊
受保护的技术使用者：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
技术研发日：2022.06.23
技术公布日：2022/11/28