该技术已申请专利。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系技术所有人。

1.本实用新型属于港口工程技术领域，特别涉及一种适用于港口工程的钢筋绑扎工具。


背景技术：

2.目前，在港口工程施工过程中，经常会遇到绑扎钢筋的情况。现场将两根或者数根钢筋用铁条绑扎在一起时，通常在绑扎处先由工人用铁条徒手将待绑扎的钢筋缠绕，为防止铁条脱开需要徒手将铁条的两端不断缠绕成一股，即打结，这样会极大的消耗工人体力。即便采用钳子或者扳手等工具进行缠绕，由于钳子或者扳手的使用特点，缠绕时需要先夹紧铁条进行拧动直至发力不舒服的位置，然后松开回到用力舒服的位置再进行拧动，并不断重复上述过程直至完成，这样施工效率较低，会影响工程进度。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种适用于港口工程的钢筋绑扎工具，采用该工具辅助钢筋绑扎，在铁条打结时可以省力，提高效率。
4.本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种适用于港口工程的钢筋绑扎工具，包括一根螺杆、一个木质握柄以及一颗螺丝和一颗螺母，所述螺杆一端的中部开有楔形卡口，另一端加工成铁钉状并打入所述木质握柄中；所述螺丝沿所述螺杆的径向贯穿所述螺杆的中部，并用所述螺母锁固在所述螺杆上，且所述螺丝与所述楔形卡口的长度方向平行，所述螺丝设有位于所述螺母下方的伸出部。
5.在上述方案的基础上，本实用新型还做了如下改进：
6.所述螺杆的直径为绑扎铁条直径的6～8倍。
7.所述螺丝的长度为所述螺杆直径的3～5倍。
8.所述楔形卡口的最大宽度为所述螺杆直径的1/3～1/2。
9.所述楔形卡口的深度为所述螺杆长度的1/5～1/4。
10.所述螺丝的直径为所述螺杆直径的1/4～1/3。
11.所述螺杆的长度为8～12cm。
12.本实用新型具有的优点和积极效果是：应用杠杆原理，将绑扎铁条的两个端部拧成一股，进行打结固定，省力、方便，能够提高施工效率。并且本实用新型结构简单、制作简便、采用的材料价格低且容易获得，造价低。同时本实用新型采用楔形卡口，可以适应不同直径的绑扎铁条，适用性强。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的螺杆结构示意图；
15.图3为本实用新型应用时的结构示意图。
16.图中：1、螺杆；2、楔形卡口；3、螺丝；4、螺母；5、木质握柄；6、绑扎铁条；7、a端；8、b端；9、钢筋。
具体实施方式
17.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
18.请参阅图1～图3，一种适用于港口工程的钢筋绑扎工具，包括一根螺杆1、一个木质握柄5以及一颗螺丝3和一颗螺母4，所述螺杆1一端的中部开有楔形卡口2，另一端加工成铁钉状并打入所述木质握柄5中；所述螺丝3沿所述螺杆1的径向贯穿所述螺杆1的中部，并用所述螺母4锁固在所述螺杆1上，且所述螺丝3与所述楔形卡口2的长度方向平行，所述螺丝3设有位于所述螺母4下方的伸出部。
19.上述工具应用杠杆原理，将绑扎铁条6的两个端部拧成一股，进行打结固定，省力、方便，能够提高效率。
20.上述工具，比较优选的方案为，所述螺杆1的直径为绑扎铁条6直径的6～8倍。所述螺丝3的长度为所述螺杆1直径的3～5倍；所述楔形卡口2的最大宽度为所述螺杆1直径的1/3～1/2。所述楔形卡口2的深度为所述螺杆1长度的1/5～1/4。所述螺丝3的直径为所述螺杆1直径的1/4～1/3。所述螺杆1的长度为8～12cm。
21.制作时，先用测量工具测出绑扎铁条6的直径；备好一根螺杆1、一个木质握柄5以及一颗螺丝3和一颗螺母4；用电锯在螺杆1的一端的中部开出楔形卡口2，楔形卡口2的深度为螺杆1长度的1/5～1/4，楔形卡口2的最大宽度为螺杆1直径的1/3～1/2；根据螺丝3的直径用电钻在螺杆1的中部钻孔，确保螺丝3径向贯穿螺杆1的方向与楔形卡口2的长度方向平行；将螺丝3穿入螺杆1中，采用螺母4将螺丝3锁固在螺杆1上；用电锯和磨具将螺杆1的另一端加工成铁钉状，并打入木质握柄5中。
22.应用时，采用绑扎铁条6在钢筋绑扎处紧密牢固地缠绕数圈；握住木质握柄5，将绑扎铁条6的a端7穿入楔形卡口2内并卡紧；转动木质握柄5，使螺丝3的伸出部抵住绑扎铁条6的b端8；以绑扎铁条6的a端7为轴线转动木质握柄5，使绑扎铁条6的b端8不断地在绑扎铁条6的a端7上进行缠绕，直至完成固定连接。
23.本实用新型使用的材料包括一套型号匹配的螺母和螺丝、一根螺杆、一个木质握柄，制作工具主要有电钻、电锯、磨具等工具。上述材料和工具在港口工程施工现场储备充足、方便获得、材料价格低，并且本实用新型结构简单，易于加工制作、成本低，使用简便、灵活，能够节省体力，提高施工效率。
24.本实用新型与工人徒手绑扎钢筋相比可以节约工人体力，与采用钳子或者扳手等工具相比可以提高施工效率。同时本实用新型的楔形卡口可以适应不同直径的绑扎铁条，适用性强。
25.综上所述，本实用新型具有结构简单、易于加工、采用的材料价格低且容易获得，使用方便、省力，能够提高施工效率。
26.尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的
范围的情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种适用于港口工程的钢筋绑扎工具，其特征在于，包括一根螺杆、一个木质握柄以及一颗螺丝和一颗螺母，所述螺杆一端的中部开有楔形卡口，另一端加工成铁钉状并打入所述木质握柄中；所述螺丝沿所述螺杆的径向贯穿所述螺杆的中部，并用所述螺母锁固在所述螺杆上，且所述螺丝与所述楔形卡口的长度方向平行，所述螺丝设有位于所述螺母下方的伸出部。2.根据权利要求1所述的适用于港口工程的钢筋绑扎工具，其特征在于，所述螺杆的直径为绑扎铁条直径的6～8倍。3.根据权利要求2所述的适用于港口工程的钢筋绑扎工具，其特征在于，所述螺丝的长度为所述螺杆直径的3～5倍。4.根据权利要求2所述的适用于港口工程的钢筋绑扎工具，其特征在于，所述楔形卡口的最大宽度为所述螺杆直径的1/3～1/2。5.根据权利要求2所述的适用于港口工程的钢筋绑扎工具，其特征在于，所述楔形卡口的深度为所述螺杆长度的1/5～1/4。6.根据权利要求2所述的适用于港口工程的钢筋绑扎工具，其特征在于，所述螺丝的直径为所述螺杆直径的1/4～1/3。7.根据权利要求2所述的适用于港口工程的钢筋绑扎工具，其特征在于，所述螺杆的长度为8～12cm。

技术总结
本实用新型公开了一种适用于港口工程的钢筋绑扎工具，包括一根螺杆、一个木质握柄以及一颗螺丝和一颗螺母，所述螺杆一端的中部开有楔形卡口，另一端加工成铁钉状并打入所述木质握柄中；所述螺丝沿所述螺杆的径向贯穿所述螺杆的中部，并用所述螺母锁固在所述螺杆上，且所述螺丝与所述楔形卡口的长度方向平行，所述螺丝设有位于所述螺母下方的伸出部。本实用新型应用杠杆原理，将绑扎铁条的两个端部拧成一股，进行打结固定，省力、方便，能够提高施工效率。并且本实用新型结构简单、制作简便、采用的材料价格低且容易获得，造价低。同时本实用新型采用楔形卡口，可以适应不同直径的绑扎铁条，适用性强。适用性强。适用性强。


技术研发人员：马晓雪 左志刚 李伟昊 相如昕 阚冬杰 张哲 尚志辉 赵军 苏涛 李晓宁 董浩 李林俐
受保护的技术使用者：天津水运工程勘察设计院有限公司
技术研发日：2022.05.31
技术公布日：2022/11/28