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1.本实用新型涉及车用电池包领域，具体涉及一种绑带式风冷模组。


背景技术：

2.现有技术中，电芯堆叠后采用侧板与端板焊接、铆接以及胶接等方式形成箱式构造的模组，以此保证电芯堆叠成模组后的整体形状和强度；然后继续布置风冷或水冷构造，起到对电芯的降温保护；此种方式整体模组的重量较大并且结构较为复杂，导致成组装配工序较多、装配难度增大，制造成本得不到有效控制。
3.因此，为解决以上问题，需要一种绑带式风冷模组，能够降低电芯成组后的结构复杂程度，降低成组的装配工序和装配难度，有效控制制造成本。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供绑带式风冷模组，能够降低电芯成组后的结构复杂程度，降低成组的装配工序和装配难度，有效控制制造成本。
5.本实用新型的绑带式风冷模组，包括前端板、后端板、绑带和电芯模组，所述电芯模组由若干个电芯模块沿纵向堆叠形成，所述前端板和后端板分别对应设置于电芯模组的纵向前端和纵向后端，所述绑带以周向环绕的方式将前端板、电芯模组和后端板连接固定成整体；所述电芯模块包括电芯、前风冷支架和后风冷支架，所述电芯被限位于前风冷支架和后风冷支架之间，所述前风冷支架和/或后风冷支架上设有支柱，以使得若干个所述电芯模块堆叠后，沿纵向相邻的电芯模块之间具有风冷间隙。
6.进一步，所述前风冷支架上具有沿横向开设的前散热孔，所述后风冷支架上具有沿横向开设的后散热孔。
7.进一步，所述前风冷支架包括前挡板，所述前挡板的边缘沿纵向朝向后风冷支架延伸形成前防护板，以使得前风冷支架形成对电芯纵向前端的覆盖；
8.所述后风冷支架包括后挡板，所述后挡板的边缘沿纵向朝向前风冷支架延伸形成后防护板，以使得后风冷支架形成对电芯纵向后端的覆盖。
9.进一步，所述前防护板和后防护板沿纵向具有分离间隙。
10.进一步，所述前防护板上具有电芯极柱前避让槽，所述后防护板上具有电芯极柱后避让槽，所述电芯极柱前避让槽和电芯极柱后避让槽共同形成对电芯极柱的限位。
11.进一步，所述前端板的横向左侧向内凹陷形成前端板左限位槽，所述前端板的横向右侧向内凹陷形成前端板右限位槽；所述后端板的横向左侧向内凹陷形成后端板左限位槽，所述后端板的横向右侧向内凹陷形成后端板右限位槽；
12.所述前防护板的横向左侧向内凹陷形成前防护板左限位槽，所述前防护板的横向右侧向内凹陷形成前防护板右限位槽；所述后防护板的横向左侧向内凹陷形成后防护板左限位槽，所述后防护板的横向右侧向内凹陷形成后防护板右限位槽；
13.所述前端板左限位槽、前端板右限位槽、后端板左限位槽、后端板右限位槽、前防
护板左限位槽、前防护板右限位槽、后防护板左限位槽和后防护板右限位槽共同形成对绑带的限位。
14.进一步，所述绑带包括上绑带和下绑带，所述上绑带和下绑带分别对应设置在电芯模组高度方向中部的两侧。
15.进一步，所述前端板上开设有前减重槽，所述后端板上开设有后减重槽。
16.进一步，所述前散热孔为多个，多个前散热孔沿高度方向等间距布置于前挡板；所述后散热孔为多个，多个后散热孔沿高度方向等间距布置于后挡板。
17.本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种绑带式风冷模组，通过绑带以周向环绕的方式将前端板、电芯模组和后端板连接固定成整体，能够简化风冷模组的设计结构，取消侧板与端板焊接结构，降低对风冷模组的散热阻挡，提高风冷模组与外界环境热交换面积，以及提高风冷模组与外界环境热交换效率，还能够降低设计成本和模组重量；简化生产工艺，取消侧板与端板焊接工艺，无需端/侧板激光焊接机，节省产线开发成本；风冷支架(前风冷支架和后风冷支架)和pet绑带在风冷模组上的应用，能够保证风冷模组结构强度的同时提高电芯的散热效率；电芯集成模块的数量可依据设计需求进行增减；风冷支架风道的尺寸可依据设计需求进行调整；相邻单组电芯模组间风道间隙可按设计需求调整支柱的长短来调整设定；电芯与风冷支架在电芯堆叠前组装成电芯集成模块(电芯模组)，方便模组的组装过程，采用热熔pet绑带方式保证电芯集成模块组装成风冷模组后的形状和强度，简化模组设计结构，取消端板和侧板焊接工艺，降低设计和生产成本，能够降低电芯成组后的结构复杂程度，降低成组的装配工序和装配难度，有效控制制造成本。
附图说明
18.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：
19.图1为本实用新型的结构示意图；
20.图2为本实用新型的爆炸结构示意图；
21.图3为本实用新型单组电芯模组的结构示意图；
22.图4为本实用新型前风冷支架的结构示意图；
23.图5为本实用新型后风冷支架的结构示意图；
24.图6为本实用新型前端板的正侧结构示意图；
25.图7为本实用新型前端板的背侧结构示意图；
26.图8为本实用新型后端板的正侧结构示意图；
27.图9为本实用新型后端板的背侧结构示意图。
具体实施方式
28.图1为本实用新型的结构示意图，如图所示，本方案中所述纵向为风冷模组的长度方向，所述的横向为风冷模组的宽度方向，所述的高度方向为风冷模组的厚度方向，在此不再赘述；本实施例中的绑带式风冷模组包括前端板1、后端板2、绑带和电芯模组，所述电芯模组由若干个电芯模块沿纵向堆叠形成，所述前端板1和后端板2分别对应设置于电芯模组的纵向前端和纵向后端，所述绑带以周向环绕的方式将前端板1、电芯模组和后端板2连接固定成整体，所述的周向即为图示中以模组高度方向为中心轴的径向方向；所述电芯模块
包括电芯、前风冷支架8和后风冷支架9，所述电芯被限位于前风冷支架8和后风冷支架9之间，提高电芯模组单组的结构强度和结构稳定性，提高单组电芯模组的防护性和独立性，所述前风冷支架8和/或后风冷支架9上设有支柱14，以使得若干个所述电芯模块堆叠后，沿纵向相邻的电芯模块之间具有风冷间隙，所述和/或的含义即为，所述支柱14即可单独位于前风冷支架8或后风冷支架9上，所述支柱14也可同时位于前风冷支架8或后风冷支架9上，能够满足相邻单组电芯模组间的散热功能即可，在此不再赘述；本方案中支柱14设置于前风冷支架8上，所述支柱14为多个，本方案中如图所示，支柱14为对应布置在前风冷支架8周缘角位置的四个，后风冷支架9上具有对支柱14限位的支柱安装槽15，同时前端板1上也具有对位于纵向首端电芯模块上支柱14限位的支柱安装槽15，后端板2上也设有与纵向末端电芯模块上支柱安装槽15配合的支柱14，起到对电芯模块的支撑和安装，保证相邻电芯模块间散热风道的畅通。本方案绑带以周向环绕的方式将前端板1、电芯模组和后端板2连接固定成整体，能够简化风冷模组的设计结构，取消侧板与端板焊接结构，降低对风冷模组的散热阻挡，提高风冷模组与外界环境热交换面积，以及提高风冷模组与外界环境热交换效率，还能够降低设计成本和模组重量；简化生产工艺，取消侧板与端板焊接工艺，无需端/侧板激光焊接机，节省产线开发成本；风冷支架(前风冷支架8和后风冷支架9)和pet绑带在风冷模组上的应用，能够保证风冷模组结构强度的同时提高电芯的散热效率；电芯集成模块的数量可依据设计需求进行增减；风冷支架风道的尺寸可依据设计需求进行调整；相邻单组电芯模组间风道间隙可按设计需求调整支柱14的长短来调整设定；电芯与风冷支架在电芯堆叠前组装成电芯集成模块(电芯模组)，方便模组的组装过程，采用热熔pet绑带方式保证电芯集成模块组装成风冷模组后的形状和强度，简化模组设计结构，取消端板和侧板焊接工艺，降低设计和生产成本，能够降低电芯成组后的结构复杂程度，降低成组的装配工序和装配难度，有效控制制造成本。
29.本实施例中，所述前风冷支架8上具有沿横向开设的前散热孔10，所述后风冷支架9上具有沿横向开设的后散热孔11；所述前风冷支架8包括前挡板，所述前挡板的边缘沿纵向朝向后风冷支架9延伸形成前防护板，以使得前风冷支架8形成对电芯纵向前端的覆盖；所述后风冷支架9包括后挡板，所述后挡板的边缘沿纵向朝向前风冷支架8延伸形成后防护板，以使得后风冷支架9形成对电芯纵向后端的覆盖。如图所示，所述前风冷支架8和后风冷支架9均呈单侧敞口的罩体，前风冷支架8的敞口和后风冷支架9的敞口相对布置，以使得将电芯纵向前端和纵向后端包围，提高对电芯的保护效果，提高单组电芯模块的结构强度，所述前散热孔10呈沿横向开设于前挡板的条状，所述前散热孔10为多个，多个前散热孔10沿高度方向等间距布置于前挡板；所述后散热孔11呈沿横向开设于后挡板的条状，所述后散热孔11为多个，多个后散热孔11沿高度方向等间距布置于后挡板；提高对电芯的风冷散热面积，保证电芯具有良好的工况条件，起到对电芯的降温保护功能。
30.本实施例中，所述前防护板和后防护板沿纵向具有分离间隙；该分离间隙的作用在于提高电芯的散热面积，同时能进一步降低前防护板和后防护板的制造标准，尺寸公差较大，容易被满足，所述前防护板上具有电芯极柱前避让槽12，所述后防护板上具有电芯极柱后避让槽13，如图所示，所述电芯极柱前避让槽12和电芯极柱后避让槽13共同形成对电芯极柱的限位；提高前防护板和后防护板与电芯的安装效率。
31.本实施例中，所述横向的左右对应前风冷支架位于后风冷支架纵向前侧时横向的
左右，在此不再赘述，所述前端板1的横向左侧向内凹陷形成前端板左限位槽20，所述前端板1的横向右侧向内凹陷形成前端板右限位槽21；所述后端板2的横向左侧向内凹陷形成后端板2左限位槽，所述后端板2的横向右侧向内凹陷形成后端板2右限位槽；
32.所述前防护板的横向左侧向内凹陷形成前防护板左限位槽16，所述前防护板的横向右侧向内凹陷形成前防护板右限位槽17；所述后防护板的横向左侧向内凹陷形成后防护板左限位槽22，所述后防护板的横向右侧向内凹陷形成后防护板右限位槽23；
33.所述前端板左限位槽20、前端板右限位槽21、后端板2左限位槽、后端板2右限位槽、前防护板左限位槽16、前防护板右限位槽17、后防护板左限位槽22和后防护板右限位槽23共同形成对绑带的限位；
34.如图所示，所述绑带包括上绑带4和下绑带5，所述上绑带4和下绑带5分别对应设置在电芯模组高度方向中部的两侧，并且上绑带4和下绑带5均对应被限位在前端板1、后端板2和电芯模组的风冷支架上，提高成组风冷模组的结构强度，和结构可靠性。
35.本实施例中，所述前端板1上开设有前减重槽6，所述后端板2上开设有后减重槽7，进一步起到降低重量的作用，本方案使用绑带打包机，将pet绑带扎紧模组，保证模组的尺寸和强度；绑带装配后，安装线束板3，进行巴片与电芯的焊接，至此，完成模组的全部装配作业。
36.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。