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1.本发明涉及汽车太阳能技术领域，具体为汽车车顶的太阳能回收再循环利用装置。


背景技术：

2.随着社会经济的快速发展，汽车己经成为了人们不可或缺的一个交通工具，目前基本上每户人家都有一部汽车，部分汽车在制造过程中，将会配备太阳能板，以便于辅助车辆更好的行驶。
3.然而现有的汽车太阳能板在对于太阳能的使用上存在一些问题，首先，在太阳能板的安装上，太阳能板不便于跟随太阳的移动而移动，降低了太阳能板受到太阳光的照射效率，同时不便于对太阳能板进行遮挡翻转，在阴雨天时，容易对太阳能板和蓄电池等器件进行损伤，而且在车辆在露天停车场停车时，不便于对车辆前后两侧进行监控，部分人群可能会盗取太阳板或者盗取车内物品。


技术实现要素：

4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车车顶的太阳能回收再循环利用装置，包括汽车本体，所述汽车本体顶部固定连接有四个支撑柱，所述支撑柱顶端共同固定连接有矩形框，所述矩形框顶部靠近前后两侧中心处均固定连接有双轴伺服电机，所述双轴伺服电机左右两侧均固定连接有传动杆，所述传动杆外侧边缘远离双轴伺服电机的一端均贯穿设有固定板，所述固定板底部固定连接在矩形框顶部，所述传动杆外侧边缘靠近中心处均固定连接有外螺纹，所述传动杆外侧边缘均固定连接有两个调节盘，所述矩形框顶部靠近左右两侧处均设置有太阳能板，所述太阳能板前后两侧均固定连接有太阳能跟踪仪，所述矩形框左右两侧均有翻转机构，所述太阳能板顶部有调节机构。
5.优选的，所述调节机构包括限位框，所述限位框套设在相邻的太阳能板外侧边缘，并与其固定连接，位于同一侧两个所述限位框远离矩形框中心处的一侧均固定连接有l形板，位于同一侧两个所述l形板顶部共同固定连接有u型板，所述u型板内腔有连接环，所述连接环前后两侧均固定连接有调节杆，所述调节杆外侧边缘均套设有活动环，所述活动环底部均固定连接有弹性杆，所述弹性杆底端固定连接在矩形框顶部；
6.所述太阳能板远离矩形框的一侧均固定连接有数据线，所述数据线远离太阳能板的一端均贯穿相邻的连接环，所述数据线远离太阳能板的一端均固定连接有监控器，所述数据线外侧边缘远离太阳能板的一端均套设有连接罩，并与其固定连接。
7.优选的，所述翻转机构包括两个折叠框，所述折叠框位于矩形框顶部靠近左右两侧处，所述传动杆远离双轴伺服电机的一端均固定连接有第一伞形齿轮，所述第一伞形齿轮一侧均啮合设有第二伞形齿轮，所述第二伞形齿轮相对应的一侧均固定连接有转动杆，所述转动杆外侧边缘均固定连接有绕线轮，所述绕线轮之间共同插接有插杆，所述插杆外侧边缘套设有支撑板，所述支撑板一侧固定连接在相邻的矩形框一侧，所述绕线轮外侧边
缘均缠绕有绳索，所述绳索远离绕线轮的一端均固定连接在相邻的折叠框顶部。
8.优选的，所述太阳能板相对应的一侧均固定连接有蓄电池，位于左侧所述蓄电池前后两侧均固定连接有电线，所述电线远离蓄电池的一端均固定连接在相邻的双轴伺服电机的一侧。
9.优选的，所述外螺纹外侧边缘均啮合设有移动块，所述移动块顶部均固定连接有移动板，所述移动板内腔均贯穿设有连接柱，所述连接柱一端均固定连接在相邻的太阳能板一侧，所述矩形框顶部靠近前后两侧处均开设有两个活动槽，所述移动块底部均固定连接有活动块，所述活动块活动连接在相邻的活动槽内腔。
10.优选的，所述移动板左右两侧均固定连接有横杆，位于同一侧两个所述横杆远离移动板的一端共同固定连接有弧形板，所述弧形板内腔靠近左右两侧处均开设有弧形槽，所述弧形槽内腔均贯穿设有限位杆，所述限位杆一端均固定连接在相邻的限位框一侧，所述限位杆远离太阳能板的一端均固定连接有固定盘。
11.优选的，所述矩形框内腔前后两侧靠近底部处均开设有滑槽，所述滑槽内腔均活动连接有滑块，所述滑块相对应的一侧均固定连接有连接杆，所述连接杆相对应的一侧共同固定连接有连接盘，所述连接盘外侧边缘靠近左右两侧处均套设有弧形框，所述弧形框远离连接盘的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧远离弧形框的一端均固定连接在相邻的矩形框内腔侧壁。
12.优选的，所述连接盘底部开设有圆槽，所述圆槽内腔均固定连接有gps定位仪。
13.优选的，所述折叠框前后两侧均开设有通孔，所述通孔内腔均贯穿设有固定杆，所述固定杆一端均固定连接在矩形框一侧，所述固定杆远离矩形框的一端均固定连接有限位盘。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
15.1、本发明通过双轴伺服电机、绕线轮、折叠框、绳索等结构之间的相互配合，可实现双轴伺服电机通过传动杆带动第一伞形齿轮和第二伞形齿轮进行转动，第二伞形齿轮带动绕线轮进行转动，绕线轮通过绳索对折叠框进行折叠，从而将太阳能板进行展示；
16.2、通过gps定位仪、太阳能跟踪仪、弧形板、连接盘等结构之间的相互配合，可实现太阳能跟踪仪带动太阳能板跟随太阳进行移动，太阳能板带动限位杆进行移动，限位杆在弧形板内部进行移动，同时可将gps定位仪可将车辆进行定位；
17.3、通过监控器、数据线、弹性杆、调节杆等结构之间的相互配合，可实现太阳能板通过数据线启动监控器，监控器可对车辆进行监控，同时连接环和调节杆可对数据线进行限位，同时连接罩可对监控器进行防护，提高了装置的监控范围。
附图说明
18.图1为本发明立体图；
19.图2为本发明结构示意图；
20.图3为本发明部件太阳能板结构示意图；
21.图4为本发明部件连接盘结构示意图；
22.图5为本发明部件gps定位仪结构示意图。
23.图中标号：1、汽车本体；2、矩形框；3、折叠框；4、固定板；5、传动杆；6、第一伞形齿
轮；7、第二伞形齿轮；8、绕线轮；9、插杆；10、转动杆；11、支撑板；12、双轴伺服电机；13、固定盘；14、弧形板；15、限位盘；16、绳索；17、固定杆；18、支撑柱；19、弹簧；20、滑块；21、连接杆；22、连接盘；23、弧形框；24、太阳能板；25、限位框；26、太阳能跟踪仪；27、调节杆；28、连接环；29、u型板；30、连接罩；31、监控器；32、数据线；33、弹性杆；34、活动环；35、l形板；36、电线；37、蓄电池；38、限位杆；39、连接柱；40、移动板；41、移动块；42、调节盘；43、横杆；44、活动块；45、gps定位仪。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：
26.实施例一：
27.汽车车顶的太阳能回收再循环利用装置，包括汽车本体1，汽车本体1顶部固定连接有四个支撑柱18，支撑柱18顶端共同固定连接有矩形框2，矩形框2顶部靠近前后两侧中心处均固定连接有双轴伺服电机12，双轴伺服电机12左右两侧均固定连接有传动杆5，传动杆5外侧边缘远离双轴伺服电机12的一端均贯穿设有固定板4，固定板4底部固定连接在矩形框2顶部，传动杆5外侧边缘靠近中心处均固定连接有外螺纹，传动杆5外侧边缘均固定连接有两个调节盘42，矩形框2顶部靠近左右两侧处均设置有太阳能板24，太阳能板24前后两侧均固定连接有太阳能跟踪仪26，矩形框2左右两侧均有翻转机构，太阳能板24顶部有调节机构，折叠框3前后两侧均开设有通孔，通孔内腔均贯穿设有固定杆17，固定杆17一端均固定连接在矩形框2一侧，固定杆17远离矩形框2的一端均固定连接有限位盘15，外螺纹外侧边缘均啮合设有移动块41，移动块41顶部均固定连接有移动板40，移动板40内腔均贯穿设有连接柱39，连接柱39一端均固定连接在相邻的太阳能板24一侧，矩形框2顶部靠近前后两侧处均开设有两个活动槽，移动块41底部均固定连接有活动块44，活动块44活动连接在相邻的活动槽内腔；
28.调节机构包括限位框25，限位框25套设在相邻的太阳能板24外侧边缘，并与其固定连接，位于同一侧两个限位框25远离矩形框2中心处的一侧均固定连接有l形板35，位于同一侧两个l形板35顶部共同固定连接有u型板29，u型板29内腔有连接环28，连接环28前后两侧均固定连接有调节杆27，调节杆27外侧边缘均套设有活动环34，活动环34底部均固定连接有固定柱33，固定柱33底端固定连接在矩形框2顶部；
29.太阳能板24远离矩形框2的一侧均固定连接有数据线32，数据线32远离太阳能板24的一端均贯穿相邻的连接环28，数据线32远离太阳能板24的一端均固定连接有监控器31，数据线32外侧边缘远离太阳能板24的一端均套设有连接罩30，并与其固定连接；
30.太阳能板24通过数据线32启动监控器，监控器31可对车辆进行监控，同时连接环28和调节杆27可对数据线32进行限位，同时连接罩30可对监控器31进行防护，提高了装置的监控范围。
31.实施例二：
32.翻转机构包括两个折叠框3，折叠框3位于矩形框2顶部靠近左右两侧处，传动杆5远离双轴伺服电机12的一端均固定连接有第一伞形齿轮6，第一伞形齿轮6一侧均啮合设有第二伞形齿轮7，第二伞形齿轮7相对应的一侧均固定连接有转动杆10，转动杆10外侧边缘均固定连接有绕线轮8，绕线轮8之间共同插接有插杆9，插杆9外侧边缘套设有支撑板11，支撑板11一侧固定连接在相邻的矩形框2一侧，绕线轮8外侧边缘均缠绕有绳索16，绳索16远离绕线轮8的一端均固定连接在相邻的折叠框3顶部；
33.太阳能板24相对应的一侧均固定连接有蓄电池37，位于左侧蓄电池37前后两侧均固定连接有电线36，电线36远离蓄电池37的一端均固定连接在相邻的双轴伺服电机12的一侧；
34.双轴伺服电机12通过传动杆5带动第一伞形齿轮6和第二伞形齿轮7进行转动，第二伞形齿轮7带动绕线轮8进行转动，绕线轮8通过绳索16对折叠框3进行折叠，从而将太阳能板24进行展示。
35.实施例三：
36.移动板40左右两侧均固定连接有横杆43，位于同一侧两个横杆43远离移动板40的一端共同固定连接有弧形板14，弧形板14内腔靠近左右两侧处均开设有弧形槽，弧形槽内腔均贯穿设有限位杆38，限位杆38一端均固定连接在相邻的限位框25一侧，限位杆38远离太阳能板24的一端均固定连接有固定盘13，矩形框2内腔前后两侧靠近底部处均开设有滑槽，滑槽内腔均活动连接有滑块20，滑块20相对应的一侧均固定连接有连接杆21，连接杆21相对应的一侧共同固定连接有连接盘22，连接盘22外侧边缘靠近左右两侧处均套设有弧形框23，弧形框23远离连接盘22的一侧均固定连接有弹簧19，弹簧19远离弧形框23的一端均固定连接在相邻的矩形框2内腔侧壁，连接盘22底部开设有圆槽，圆槽内腔均固定连接有gps定位仪45；
37.太阳能跟踪仪26带动太阳能板24跟随太阳进行移动，太阳能板24带动限位杆38进行移动，限位杆38在弧形板14内部进行移动，同时可将gps定位仪45可将车辆进行定位。
38.工作原理：当车辆停放在露天停车场时，太阳能板24通过自身存储的太阳能转换成电能，并储存在蓄电池37内部，左侧蓄电池37通过电线36启动双轴伺服电机12，双轴伺服电机12带动传动杆5进行转动，传动杆5带动外侧边缘的外螺纹进行转动，传动杆5带动第一伞形齿轮6进行转动，第一伞形齿轮6带动第二伞形齿轮7进行转动，第二伞形齿轮7带动转动杆10进行转动，转动杆10带动绕线轮8进行转动，绕线轮8带动绳索16进行收卷，绳索16带动折叠框3进行折叠，折叠框3将在固定杆17外侧边缘进行移动，这时太阳能板24进行露出，通过太阳能跟踪仪26带动太阳能板24跟随太阳进行翻转，太阳能板24带动限位杆38进行移动，限位杆38带动固定盘13进行移动，限位杆38在弧形板14内部进行移动，同时外螺纹带动移动块41进行移动，移动块41带动活动块44进行移动，移动块41带动移动板40进行移动，移动板40带动连接柱39进行移动，连接柱39带动太阳能板24进行移动，当太阳能板24进行摆动时，太阳能板24通过限位框25带动l形板35进行移动，l形板35带动u型板29进行移动，u型板29带动调节杆27进行移动，调节杆27通过连接环28进行移动，连接环28带动数据线32进行移动，数据线32带动监控器31进行移动，太阳能板24内部将太阳能转换成电能，电能通过数据线32输送到监控器31，监控器31可对汽车本体1前后两侧进行监控，gps定位仪45安装在连接盘22底部，当汽车本体1进行移动时，汽车本体1向左移动，风压将会向右移动，风将
会带动连接盘22进行移动，连接盘22带动gps定位仪45进行移动，连接盘22带动弧形框23进行移动，连接盘22带动连接杆21进行移动，连接杆21带动滑块20进行移动，滑块20将在矩形框2内部进行移动，弧形框23带动弹簧19进行拉伸或者压缩，从而可对连接盘22进行限位，从而可提高装置的工作效率。
39.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。